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(中央社洛杉磯22日綜合外電報導)法院文件今天顯示,美國男星布萊德彼特指控安潔莉娜裘莉損害他們孩子的隱私,要求法官不要公開兩人離婚過程中有關孩子們的細節。

52歲的「小布」布萊德彼特(Brad Pitt)和41歲的安潔莉娜裘莉(Angelina Jolie)育有3男3女,最大15歲,最小8歲。6個小孩中有3個是領養。

法新社報導,根據在洛杉磯法院提出的動議,男方律師團宣稱,布萊德彼特分居的妻子幾乎沒有考慮到子女福祉。

小布的律師團認為,裘莉早已違反保護孩子隱私的協議,包括公開家庭治療師名字。

律師團指控裘莉「盡可能設法讓所有指控攤在眾人眼底」,沒有考慮對子女的衝擊。

裘莉9月以無法協調的歧異為由訴請離婚,爭取小孩單獨監護權。

小布先前被控在法國飛美國洛杉磯的飛機上對小孩施暴,美國聯邦調查局(FBI)和社工調查後已還他清白。

小布正在爭取共同法定監護權和共同生活監護權。根據暫時監護權協議,他獲准在治療師監督下探視。

根據協議,裘莉有權與孩子住在洛杉磯租屋。

小布的動議案預定1月17日審理。(譯者:中央社盧映孜)1051223

(中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的,不是只有桃捷的機捷」,機場捷運票價合理化,才能吸引更多人搭乘,呼籲從民眾角度出發,盡速協調,才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後,引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示,新北市曾多次在機場捷運票價審議會議,或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示,新北市的訴求是,捷運機場線應該依當初的規畫,直達車和普通車分開定價,同時與台北捷運的里程也要累計計價,並比照提供轉乘公車優惠,但是,這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示,機場捷運從規劃到建設完成將近20年,「我還記得擔任桃園縣長的時候,與蘇縣長(前台北縣長蘇貞昌)一起爭取機場捷運動工,從開始動工到現在,也有10幾年的歷史了,從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說,通車是全民的期待,票價必須合理化,才能吸引更多人搭乘,達到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示,機場捷運直達車和普通車,分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能,新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求,朱立倫說,不能只想到都是新北市民要去台北上班,也有新北市民到桃園上班,也有桃園市民到新北、台北上班,也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說,機場捷運必定要連結台北捷運的路網,才能發揮效益,不可能變成兩種不同的個別收費,如果費率不同,採個別收費,會造成轉乘很大的困擾,因此,將會持續與桃捷、北捷協調,希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例,台北捷運三重站的功能不是只有來往三重,將來到了台北捷運站,或者將來在新北環狀捷運站等,就會連結所有的捷運路網,對民眾來講,不一定只到那個連接點,必然要轉乘其它捷運,所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言,他說,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後,朱立倫表示,不管政府投入新台幣1000多億元,目的最重要的就是趕快發揮功能,因此,整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價,就是希望能夠合理化。1051206

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機捷票價過高 朱立倫盼合理化 (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午1時37分





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